余部鉄橋を散策|空の駅・余部クリスタルタワー・JR餘部駅をめぐる

余部鉄橋とクリスタルタワー
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2026年5月上旬、兵庫県香美町にある余部鉄橋を訪れました。

今回は余部鉄橋を中心に、余部クリスタルタワーや空の駅、JR餘部駅、道の駅あまるべの様子を写真とともに紹介します。

非鉄につき、鉄分多めの方には物足りない内容です!

あしからず!

目次

余部鉄橋と余部クリスタルタワー|新旧橋梁を見学

こちら余部鉄橋と余部クリスタルタワーでございます。

余部鉄橋とクリスタルタワー

右側の赤い脚が、明治45年に完成した旧余部鉄橋で、コンクリートの脚が新余部鉄橋とのこと。

どうやら、鉄道・橋・絶景好きに人気のスポットらしいです。

こうやって撮ってる人をマネして撮ってんけど、この構図で合ってんの?

ピンと来んのよ。

余部クリスタルタワーには、『空の駅』へ上がるエレベーターがあり、利用は無料です。

地上から約45秒で展望施設に到着!

よ!太っ腹!

おつぎは、下からのショットです。

余部鉄橋と余部クリスタルタワー

だから、この構図で合ってんの?

これは何が良いのでしょうか?

高さですか?

本当に人気なんですか?

余部鉄橋とは?日本を代表する鋼トレッスル橋

あまりにも分からないので調べてみました。

まず、明治45年1月に完成した東洋随一の鋼トレッスル橋で、我が国有数の橋梁として、多くの人が訪れる観光名所として親しまれてきたそうです。

鋼トレッスル橋?

ほんまに多くの人きた? ちょっと盛ってない?

鋼トレッスル橋とは、やぐら状に組み上げた橋脚による橋で、鉄道用としては非常に貴重だとのこと。

しかし、昭和61年12月の列車転落事故を契機に、架け替えに向けた取り組みがなされ、平成22年8月に現在の余部橋梁が完成しました。

旧余部鉄橋は、ほぼ建設当時の姿を残してて貴重なんやて。

非常に貴重であるため、土木遺産にも認定されています。

世界遺産は聞いたことあるけど、土木遺産なんてのもあんねや。

こちらも人のマネをして撮った旧余部鉄橋の脚です。

旧余部鉄橋橋脚土台

脚て。

空の駅|余部クリスタルタワーから眺める日本海の絶景

余部クリスタルタワーからエレベーターで昇れば、こちらの展望施設『空の駅』へ到着します。

余部鉄橋空の駅

空の駅からは、日本海や余部鉄橋周辺の景色を見渡せます。

絶景のはずなのに、写真を撮り忘れています。

何しに展望台へ行ったんだか。

まだ、橋よりもこっちの方が良さがわかる。

JR餘部駅|余部鉄橋に隣接し、日本海を望む無人駅

ちなみに、JR餘部駅は隣にあります。

餘部駅名標

ほら!海みえてる!

絶景の片鱗あり!

ホームからの眺めも素敵です。

餘部駅ホームから見える線路

1時間に1本もないみたい。

なかなか厳しいな。

道の駅あまるべ|旧余部鉄橋ゆかりのグッズを販売

JR餘部駅の下には、『道の駅あまるべ』があります。

道の駅あまるべ

こちらには、旧余部鉄橋の部材を切り出して、文鎮等に加工したオリジナルグッズが売っていました。

けっこう高い。ビックリした。

むかし使っていたであろう駅名標もありました。

旧あまるべ駅名標

こういうのんも撮ってた方が良いんよね?

さあ、いかがでしたでしょうか?

この良さが分かる方も、分からない方も、余部鉄橋周辺は散策を楽しめるスポットでした。

特に『空の駅』と『JR餘部駅』から見える日本海の景色が良かったわ。

良かったら足を運んでみませんか?

本日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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